Em sua avaliação, ele acrescentou que esse implemento reduz em 25% o risco de morte e ferimentos graves entre os ocupantes dos bancos traseiros, após ser regulamentado pela Organização das Nações Unidas em 1º de dezembro de 1970.

A partir dessa data, vários países estabeleceram a obrigatoriedade do uso do cinto de segurança nos veículos: França, Espanha, Holanda, Noruega, Suécia, Alemanha e Portugal na década de 1970; Suíça, Reino Unido, Polônia, Rússia e Itália na década de 1980; e China em 1993.

Da mesma forma, a província de Ontário, no Canadá, e o estado de Nova York, nos Estados Unidos, o implementaram em 1976 e 1984, respectivamente.

Os cintos de segurança são classificados pela OMS como o melhor dispositivo de segurança para proteger os passageiros de ferimentos graves em caso de acidente e para evitar que sejam arremessados para fora do veículo.

No entanto, ainda existem muitos países no mundo que precisam promulgar uma legislação adequada que obrigue motoristas e passageiros a usá-los nos bancos dianteiros e traseiros, e que exige um cumprimento mais rigoroso.

Cerca de 1,35 milhão de pessoas morrem a cada ano nas estradas, 93% delas em países em desenvolvimento, segundo estatísticas da agência de saúde da ONU.

De acordo com o último Relatório de Situação Global da OMS sobre Segurança no Trânsito, apenas 105 países têm leis de cinto de segurança alinhadas com as melhores práticas.

ro/crc/sg