David Turnier, um dos diretores da Associação Nacional de Distribuidores de Produtos Petrolíferos, explicou que há vários fatores que contribuem para as longas filas para comprar gasolina e diesel.

As gangues que controlam a área portuária impedem que as empresas do setor recebam carregamentos do exterior, o que também tem repercussões para os encarregados do transporte, pois eles não conseguem acessar o precioso produto.

Turnier indicou que o setor está enfrentando uma diminuição no número de postos de serviço disponíveis para atender à população, pois vários postos de gasolina estão localizados em zonas de conflito e áreas de alto risco, uma situação que forçou seus gerentes a suspender suas operações.

“As empresas petrolíferas enfrentam custos de transporte mais altos, prêmios de risco ou simplesmente empresas que se recusam a vir ao Haiti”, disse ele na Radio MagiK 9.

Agora”, acrescentou Turnier, “há incerteza sobre a chegada de um petroleiro, e não temos data para isso acontecer.

A situação vai além de Porto Príncipe, chegando às províncias, onde as condições de distribuição são desafiadoras, disse ele.

O preço da gasolina aumentou devido ao pagamento de tarifas exigidas dos transportadores pelas gangues.

Em algumas áreas, os postos de gasolina estão fechados devido à atividade das gangues. Em outras áreas, os postos de gasolina estão simplesmente sob o controle dos criminosos, que fazem o que querem, lamentou Turnier.

Ele comentou que os donos de postos de gasolina preferem encomendar diesel, porque a demanda é significativamente menor do que o consumo e, assim, evitam filas durante a venda.

Em 5 de abril, fazia um mês que nenhum navio ancorava no porto dessa capital, onde a revenda de combustível por especuladores é notória.

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