O Ministério dos Transportes indicou que as companhias aéreas que operam no país devem fazer essa transição de forma gradual, com a migração completa das operações dentro do prazo indicado.

O ministério ressaltou que as empresas devem garantir que suas operações cumpram todos os regulamentos da aviação civil, tanto nacionais quanto internacionais.

A Aiaan começou a operar voos internacionais no dia 1 de Fevereiro, altura em que recebeu os serviços da companhia aérea de bandeira de Angola, a TAAG, para o Congo e a República Democrática do Congo (RDC).

Com o início do segundo mês do ano, foi também concluída a transferência de todos os voos domésticos da companhia, quando foram transferidas para as novas instalações as ligações domésticas do Lubango, Catumbela, Huambo, Cuito (Bié), Menongue (Cubango), Namibe e Ondjiva (Cunene).

Esperava-se que as rotas intercontinentais e de maior tráfego migrassem para o Aiaan a partir do ‘4 de Fevereiro’ no final do primeiro trimestre de 2025, mas, conforme indicado pelo Ministério dos Transportes, o período para esse processo foi estendido.

O novo aeroporto de Luanda foi inaugurado a 10 de Novembro de 2023 e tem capacidade para servir 15 milhões de passageiros e um volume de carga de 130 mil toneladas por ano. Possui uma área de 1.324 hectares e duas pistas duplas com capacidade para receber as maiores aeronaves comerciais do mundo (B747 e A380).

Destaca-se pela modernidade tecnológica e equipamentos avançados, além de possuir sistema de transporte rodoviário e ferroviário.

Angola ambiciona tornar-se um hub aéreo regional a partir da entrada em funcionamento deste aeroporto, com modernos sistemas de comunicação e vigilância que garantam um controlo mais rigoroso do tráfego aéreo, reforçando a segurança nos voos domésticos e internacionais.

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