Segundo ele, os EUA são seu aliado mais próximo, portanto, a abordagem do Reino Unido continua a mesma, ou seja, manter a calma e o compromisso de concluir o acordo, que ele espera que amenize o impacto das novas tarifas.

Temos uma ampla gama de ferramentas à nossa disposição e não hesitaremos em usá-las. Continuaremos a nos envolver com as empresas britânicas, inclusive para avaliar o impacto potencial de quaisquer medidas futuras que tomarmos, disse Reynolds.

Anteriormente, o chefe do governo britânico, Keir Starmer, indicou que não tomaria medidas precipitadas em resposta à introdução de tarifas por Washington, mas enfatizou que seu gabinete pretende proteger os interesses do Reino Unido e de suas empresas.

No dia anterior, o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou a introdução de tarifas sobre as importações de determinados países.

Em relação à Grã-Bretanha, eles chegarão a 10%, o que o chefe da Casa Branca descreveu como o mínimo.

Uma taxa de imposto de 20% foi introduzida para mercadorias da União Europeia (UE).

Enquanto isso, o Reino Unido estará sujeito a tarifas alfandegárias de 25 pontos percentuais sobre todos os carros importados dos EUA, a partir de hoje.

O Reino Unido exporta cerca de 100.000 carros para os EUA a cada ano, no valor de cerca de US$ 9,9 bilhões por ano.

Os modelos de carros britânicos mais populares vendidos no mercado americano são Range Rover, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Lotus e Mini.

No total, o mercado dos EUA responde por 17% das exportações britânicas de automóveis e fica atrás apenas do mercado da UE, com 54%.

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