Isso se reflete no relatório que a ilha apresentará às Nações Unidas no dia 23 de junho para exigir mais uma vez o fim do cerco a Washington.

Entre abril de 2019 e março de 2020, as medidas coercivas aprovadas pela administração anterior de Donald Trump causaram a interrupção dos contratos e efeitos no sistema de transporte da ilha.

De acordo com o relatório, a empresa Consultores Marítimos S.A reportou um prejuízo de $ 160.000, devido ao fato de que as companhias de cruzeiros não receberam autorização para operar nos portos cubanos.

‘Esta situação fez com que a maioria das empresas optasse pelo cancelamento total de seus vínculos com empresas cubanas e pelo fechamento dos contratos firmados’, diz o texto.

Devido ao aumento do bloqueio norte-americano, prossegue o documento, não foi possível adquirir o combustível de aviação B-100 previsto para agosto, setembro e outubro de 2019.

Diante de tal cenário, 2.500 horas produtivas de voo não foram executadas e isso representou um impacto de aproximadamente US $ 855 mil 229.

‘A empresa Ómnibus Nacionales registrou prejuízos à produção e aos serviços superiores a 51 milhões de dólares’ em decorrência das proibições à chegada de abastecimento de combustíveis, informou a Chacelaria.

Por este mesmo motivo, entre setembro e dezembro de 2019, Cuba notificou danos ao transporte público urbano de ônibus.

O Estado calculou que ‘75,8 milhões de passageiros deixaram de ser transportados em 2019, ante 2018. Com isso, perderam uma receita de US $ 21 milhões’.

Apesar desses números e do uso de mais de 240 medidas coercitivas pelos Estados Unidos, o Governo da ilha fez um apelo à modernização do setor de transportes com uma abordagem interdisciplinar por meio do uso da ciência, tecnologia e inovação.

Recentemente, o presidente do país caribenho, Miguel Díaz-Canel, pediu um melhor aproveitamento dos conselhos técnicos consultivos, a formação de mão de obra qualificada, a informatização e o sistema ferroviário.

Segundo o Chancelaria, o bloqueio constitui o maior obstáculo ao desenvolvimento nacional e uma violação dos direitos humanos.

‘Os prejuízos acumulados em seis décadas são de 144 mil 413 milhões de dólares e, entre abril de 2019 e março de 2020, a ação causou prejuízos de mais de cinco bilhões de dólares, número recorde para um ano’, disse.

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