O aumento foi estabelecido pela Agência de Regulação e Controle de Energia (ARC), encarregada de fixar a cota mensal.

De acordo com o novo custo, o aumento é de 68 centavos de dólar por galão, em comparação com a base estabelecida em 11 de março.

Entretanto, pode ser maior em alguns postos de serviço de combustível, levando em conta que é uma taxa de referência e pode variar, dependendo da demanda.

De acordo com as estatísticas, desde janeiro passado, quando o super estava a 3,40 dólares por galão, o aumento foi de 1,22 dólares.

O número atual permanecerá em vigor até 11 de maio, quando haverá uma nova revisão pela ARC.

Enquanto isso, as gasolinas Extra e Ecopaís mantêm seu valor de 2,55 dólares e o diesel continua em 1,90, em conformidade com um decreto que mantém as taxas congeladas desde outubro de 2021.

As novas mudanças já geraram reações de rejeição por parte dos cidadãos, que acreditam que não deveria ter havido um aumento, pois apenas traz consigo a migração de super para regular e reduz o uso de combustível, entre outros efeitos.

Eles também desencadearam novas críticas porque, de acordo com um estudo, tem qualidade inferior a outras na região devido à sua menor octanagem.

Nas redes sociais há inúmeras mensagens referentes ao tema, inclusive a de José Villavicencio, presidente da União Geral dos Trabalhadores do Equador, que considerou o aumento como um “duro golpe nos bolsos dos equatorianos”.

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