Em entrevista ao canal estatal Bolivia Tv, o proprietário afirmou que foram identificados dois corredores ilegais e dois aviões K-8 irão monitorar esta área para detectar navios intrusos e força-los a pousar.
Acrescentou que, em última análise e excepcionalmente, se necessário, serão demolidos.
“Existem corredores que foram estabelecidos, e esses corredores estão no lado norte e no lado sul (da Bolívia)”, disse ele.
Novillo insistiu que com base nesses detalhes as operações devem ser planejadas “com precisão, de detecção, interceptação e logicamente fazendo todo o trabalho para forçá-lo a pousar no aeroporto mais próximo”.
Os 13 radares de última geração estão localizados em 22 locais estratégicos na Bolívia e exigiram um investimento de 196 milhões de euros.
Novillo reiterou que sete destes meios de vigilância dos céus são de uso militar e seis de uso civil, e que todos fazem parte do Sistema Integrado de Defesa e Controle de Tráfego Aéreo (Sidacta).
Indicou que em janeiro começaram a operar parcialmente e conseguiram detectar voos irregulares de aeronaves com matrícula inexistente ou sobreposta.
Cabe às Forças Armadas esta tarefa de controlar os voos ilegais ou irregulares com os navios K-8, enfatizou o ministro.
Referindo-se à elaboração do protocolo de ação, foi informado que a pasta da Defesa está finalizando os detalhes da ação, por meio de um projeto de decreto.
Novillo descreveu que a detecção e interceptação obedecerão aos padrões internacionais, assim como a demolição excepcional.
Esta última decisão será tomada quando aeronaves suspeitas ou ilegais forem consideradas “hostis” por desobedecerem às ordens de pouso ou por colocarem em risco a segurança da aeronave interceptadora.
“Existe um protocolo que se refere e gera algum tipo de reação que coloca em risco o navio que realiza a perseguição”, explicou, e reafirmou que o conteúdo desse guia será inscrito em decreto.
A Força Especial de Combate ao Narcotráfico e o Ministério Público estarão no terreno para acionar as operações quando uma aeronave for obrigada a pousar.
Novillo esclareceu que os radares civis serão utilizados por instituições como o Serviço Boliviano de Navegação Aérea e Aeroportos, a Direção Geral de Aeronáutica Civil e outras para controlar o tráfego aéreo comercial.
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