A greve faz com que a empresa perca cerca de 100 milhões de dólares por dia, numa altura em que a Boeing atravessa o que talvez possa ser uma das suas piores crises de segurança e reputação.

Os problemas da gigante da aviação começaram em janeiro, quando, em pleno voo, uma aeronave da Alaska Airlines perdeu parte da fuselagem, problema que se somou a outros problemas antigos desde 2018, ano em que dois 737 MAX 8 se envolveram em acidentes. eventos fatais que causaram mais de trezentas mortes.

A greve dos funcionários da Boeing continua enquanto já se espalha a notícia de planos para reduzir a força de trabalho da empresa em 10 por cento, o que significaria a eliminação de cerca de 17.000 empregos.

No dia 11 de outubro, a CEO da Boeing, Kelly Ortberg, disse em carta que a redução drástica ocorrerá nos próximos meses. “O nosso negócio está numa posição difícil e é difícil exagerar os desafios que enfrentamos juntos”, sublinhou.

“Além de navegar em nosso ambiente atual, restaurar nossos negócios requer decisões difíceis e precisaremos fazer mudanças estruturais para garantir que possamos permanecer competitivos e entregar aos nossos clientes no longo prazo”, acrescentou Ortberg na carta.

Os participantes na greve exigem que a empresa aceite um aumento salarial de 40% para compensar o aumento dos custos desde a última revisão, há 16 anos, também após ação semelhante.

Mas a Boeing até agora limitou a sua oferta a um aumento de 20%, chegando ao ponto de oferecer 30% diretamente aos trabalhadores, sem mediação com o sindicato, para tentar quebrar a greve, segundo a imprensa local.

Até agora, este ano, as ações do fabricante de aeronaves caíram 41%, o que significou uma redução no seu valor de mercado em cerca de 60 bilhões de dólares.

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