O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Lin Jian, respondeu à decisão do presidente Donald Trump de impor essas taxas em todos os portos dos EUA como uma medida para combater o domínio de Beijing no setor de transporte marítimo global.

De acordo com o porta-voz, o desenvolvimento do setor de construção naval chinês é o resultado da inovação tecnológica e da participação ativa na concorrência de mercado.

“Esse setor contribuiu significativamente para o comércio mundial e para o funcionamento estável e seguro das cadeias de suprimentos globais”, disse ele.

Lin destacou que pesquisas nos EUA mostraram que a perda de competitividade do setor nos EUA se deve a anos de superproteção.

“Os EUA culpam a China por seus próprios problemas, o que não tem base factual e contradiz o senso comum econômico”, disse o porta-voz.

Na opinião de Beijing, essas ações de Washington aumentarão os custos globais de transporte, interromperão a estabilidade das cadeias de produção e fornecimento e prejudicarão os interesses de todos os países.

Ele também não conseguirá revitalizar o setor de construção naval dos EUA, enfatizou em uma coletiva de imprensa.

“Se os Estados Unidos realmente quiserem negociar, devem adotar uma postura de igualdade, respeito e reciprocidade”, enfatizou anteriormente o Ministério das Relações Exteriores da China, referindo-se à guerra tarifária desencadeada por Trump.

O porta-voz Lin Jian ressaltou que pressão, ameaças e chantagem não são a maneira correta de lidar com Beijing.

Trump anunciou no dia anterior outra mudança nas tarifas: ele suspendeu suas tarifas “recíprocas” por 90 dias, exceto para a China, que ele aumentou para 125%.

Separadamente, as tarifas de 84% impostas por Beijing sobre todas as importações dos EUA entraram em vigor hoje, em meio às tensões comerciais entre as duas maiores economias do mundo.

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